——记“抚矿十大杰出青年”、东露天矿电铁运输科科员陈吉望

专刊部　陶　金

       1989年出生的陈吉望，同事们形容这个年纪的他，既有着80后的踏实稳重，又有着90后的创新灵动，是一名可以寄予厚望的青年骨干。

       “刚参加工作那年，我被分配到工务段维修队，每天都要起早贪黑、风吹日晒地跟着师傅们在坑下巡线。自己刚来到抚顺工作，只能和几个同学租住一个小房子……”回忆有些褪色，他轻推了一下眼镜，坦言那段时光是他最踏实、 最难忘的日子。

       一年以后，铁道工程专业毕业的陈吉望来到生产股，协助完成各项铁道工程，这段经历使得陈吉望的工作经验愈发丰富，对生产各个环节也了解得愈发透彻。

       由于工作勤奋，取得了一定成绩，经过领导和同事们的肯定，陈吉望被调入矿里生产技术科，主要负责内排土场设计及管理、铁路运输管理工作，优化运输系统、调整排土布局、提高排土能力，成了他日常工作中的重中之重。

       他开始尽可能地将自己所学的专业知识与工作实际相结合，积极在工作实践上推进新工艺、新技术的应用，特别是对提高排土能力、优化铁路运输系统多次提出了建设性意见。

        那几年里，陈吉望曾提出并参与了新建负16站至负26站至负36站运输系统工程，并由负36站配出36-1、36-2铁路排土线，这样一来，在为西露天矿东区开采让出采掘空间的同时，也保留了东区排土场，与原15段站配出的排土线相比缩减5公里运距，每年可节约500万元生产成本。“保留西露天矿东区排土场”这项工作同年被集团公司评为合理化建议一等奖。

       后来， 他又先后在《露天采矿技术》杂志发表过题为《东露天矿内排土场长远发展规划》《东露天矿68站的改型优化》等论文，分别入选第六届露天开采专业科技学术研讨会论文集，并被评为省级优秀论文，荣获省市级“自然科学学术成果奖”。

       面对这些，陈吉望淡淡地说：“我只是总结一番曾参与过的工作，当然，这些很大程度上都来自平日里与大家一起工作得出的经验之谈。”

       陈吉望经常与科里的其他同事们一起聊工作、谈创新，“由于坑下生产进度在时时变化，我们所做的设计也经常要随之修改好几遍才能基本敲定，有时甚至要长达一个多月的反复修改……”在这种和谐进步的工作环境中， 陈吉望总是虚心接受领导的指导，耐心倾听同事们的建议。

       去年，陈吉望组织实施改型后的14段站实现了排土线全部由14段站配车，且由于增加了新14-1排土线，每年提高了180万立方米的排土能力，减少了4名配置人员，解决了因地质下沉造成的线路超坡安全隐患。他还参与实施了新建南帮采掘线工程，经过先后8次的现场测量勘察，调整施工设计，成功规避了房屋、泵站、护坡挡墙等建筑障碍，顺利实现了清岩西采掘线的铺设……

       时间很快来到2020年， 面对激增的剥离生产任务，陈吉望创造性地提出了由负16站新建3条排土线的建议，每年可提高450万立方米的排土能力，一举弥补了排土能力不足的不利局面。

       现在，陈吉望承担着大部分的科室内业，但他还是会每隔两三天就到坑下现场，参与电铁线路质量整治工作，对铁道线路质量检查验收，第一时间消除安全隐患。

       3年前，陈吉望和妻子终于在抚顺安定了小家，十分节约的两人在装修上也尽量自己动手，不太会的东西就上网查询搞定。下了班后，他和许多年轻人一样喜欢看看书、刷刷手机，享受一下简单安静的休闲时光，用他的话说就是“找时间多放空大脑，才有更多的精力完成工作任务。”

       如今的陈吉望已经成长为一名能够独挡一面的青年骨干，在笔者采访期间，不时响起从各处打给陈吉望的电话铃声，各项工作都要与他沟通商议才能确定。陈吉望不好意思地低头微笑，说：“我还年轻，还有许多不足之处，是大家的信任使我更自信，也更愿意钻研。”

       努力学习新知识，掌握新技能，为企业的繁荣振兴贡献青春力量。未来的路，在他的脚下延伸……