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2024年9月15日 星期日 集团要闻
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日久见匠心
浏览:425次'时间:2024年1月30日

——访集团公司第四届“抚矿工匠”获得者、运输部电务段综合工区副区长张悦

专刊部魏葳

 

见到运输部电务段综合工区副区长张悦时,他正在石化预警工程现场,进行摄像头的更换和调整工作,休息间隙脱下绝缘手套,老茧、裂口、伤痕在这双手上清晰可见,可正是这双手拧螺丝、连电线、搬材料,不知疲倦的挥舞工具,正是这双手勇担设备维修、系统改造、日常巡检等重任,正是这双手一周就会把一副手套磨破,仍兢兢业业地守护着电铁安全运行。

心心专一艺,念念系一工。从19岁到47岁,从普通员工到工区副区长,封装在时间刻度里的是张悦把青春与铁路信号连接的决心,是将初心钉在各项工程任务中的韧劲,更是于日复一日、年复一年间淬炼出的匠心。

每一步脚印,都在书写坚持不懈的工作态度

零下二十多摄氏度的室外,笔者跟随张悦一起沿着辖区铁道线路巡查,探寻他的工作日常。

每天张悦平均步行5公里以上,用自己的双脚丈量线路,查看轨连是否出现断裂腐蚀现象、LED信号机是否运行正常……走到电动转辙机前,他放下肩上“分量”十足的工具包,熟练地拿出工具掀开了沉重的设备箱盖,一处一处地仔细检查,里面纵横交错的接点、继电器、电线等不禁让他回想起了曾经青涩的刚上岗时期。

1996年,张悦成为运输部检修厂机车检修工,有幸把对机械拆装的热爱变成现实,可是对于初出茅庐的他来说,一张张线路图、一个个操作技术、一条条岗位规定都让人望而生畏。压力当前,非但没让张悦退缩,反而激起他不服输的犟劲。什么都不会咋办?张悦从勤学苦练中寻找答案。吃饭睡觉也不断地背线路图、一遍遍熟悉设备技术原理和操作方法,向老师傅学、向技术员问、向书本挖,几年下来,他快速地成长为了技术骨干。

2005年,运输部面临着信号系统老化、超期服役现象严重、给运输安全带来威胁等难题。经运输部反复论证、研究,决定采用微机联锁技术对设备进行改造升级,于是,这场持续进行改造的任务交给了张悦所在的班组。白天听指挥完成份内工作,夜深人静的时候,张悦总要琢磨一番细节之处,没想到小小的习惯却起到了极大的作用。张悦发现LED灯盘更换时,外接连线与灯盘接头由于时间和材质的问题,锈蚀在一起,如果强行分离导致灯盘和连线全部损坏,加大了材料的使用成本,要是把接线口去掉,直接用连线焊在灯盘电源处 ,应该可以解决这个问题。这一大胆的想法让他吃不下饭、睡不好觉,直到捋清思路确认想法可行,他才将这一发现逐级上报,最终获得批准后全面推广开来。经粗略估算,由张悦改进的LED灯盘焊外接连线不但提高了设备利用率,而且延长了LED灯盘的使用寿命,将原4人作业的生产程序缩减至2人,既节省了人力、又提高了生产效率,还节省了材料开支。

    经过时间的打磨,张悦已经具有扎实理论知识和实践能力,更连续两届在集团公司员工技术比武信号电工项目中,斩获“技术状元”佳绩。

    荣誉并没有让张悦沾沾自喜,反而让他在技术上不懈的攀爬中沉淀,在岗位的积累中得到认可。直到现在已经走上综合工区副区长多年,张悦从一个人坚持不懈,上升为带领大家在提升技术、安全生产上持续发力。

每一个难题,都镌刻下攻坚克难的不畏精神

    二十多年的工作历程中,张悦参与过的工程施工任务数不胜数,遇到的难题更是多如牛毛,可是无论多难,他都秉承一个信念:“只有敢于攻坚,才能克难,最终实现目标。”

经常把信号设备比喻成铁路的“眼睛”,由于运量高,信号设备使用频率增加,一旦维修质量跟不上,故障率上升,就会直接影响到运输生产。而信号三队就是铁路“眼睛”健康的护航者。信号三队担负着整个电铁西部信号设备的检查维修工作,可是由于管辖线路道口最多、污染最重、设备老化严重、技术力量较弱等原因,急需加大管理力度。车间领导经过深思熟虑,将张悦调到信号三队,担任队长一职。越难越要迎难而上,张悦上任第一件事儿就是依托“打赢翻身仗,改变旧形象”奉献突击活动,激发出全体信号工提高作业标准、提升设备完好率的积极性。在张悦的带领下,短短的半年时间里就更换各种连线1000余根、轨连3300余对、轨道绝缘500余组,一个队干出了差不多全段信号工种一年的工作量,经过不懈努力,使故障率逐月下降,设备处罚大幅减少。

    回想起一厂工程,直到现在,参与工程的干部员工脑海里仍会跳出一个字:难。当时工程面临着人员调配不足、时间紧、任务重等诸多实际,经车间班子研究决定,调任张悦为信号大修队队长,主抓一厂信号改站施工任务。为了圆满地完成工程,张悦与工友们一道白天吃在工地、干在工地,晚上看图纸,定施工计划,每天的晚上12点以后是他正常的休息时间。进行室内改线时,他连续4天4宿扎在工地,只为弄懂新进的电源输出设备如何与老设备对接等一系列问题。在他的带领下,全队员工连续奋战22天,义务献工30多个,完成了38个延长的接轨区段,安装22组道岔、28架信号机,敷设13582米信号电缆,提前8天完成了施工任务。

随着运输部站场视频监控系统工程的全面铺开,摄像头、阵列、拼接屏、全铝制LED监视器……一个个高科技含量满满的词汇摊在张悦的面前。如何按期、安全、优质地完成施工任务?这正是张悦需要完成的“答卷”。于是,带领信号电工一起学习技术、研究图纸成为那段时间的日常,安设监控视频系统、视频记录装置是现场的日常。用时3个月将所有道口、西五至96站滑坡区段、榆林沉区及各调车场、桥梁等重点区域,以及值班室、60台机车和大列上都实现了视频监控全覆盖,为安全可靠运输再筑防护网。

    件件难题迎刃而解的背后,是张悦有一颗对岗位的责任心,也因此成为部、车间各级领导心中“靠谱”的人。

2023年10月31日,东岗站信号改造工程启动,由最新型电子计算机联锁设备替代室内继电器设备,解决长期以来东岗站计算机联锁存在的安全隐患问题。2天的时间里,张悦带领信号电工拆除旧设备同时安装新设备,别看内容简单,可是却将“作业”两个字浸满汗水与艰辛。把新设备运进室内、室内新设备的连接……从工程一开始,立电杆、攀爬接线、拧螺丝成了日常写照,在无数个分秒必争、全力以赴的瞬间,书写出最为生动的攻坚克难故事。

二十多年如一日,张悦用技术过硬诠释爱岗敬业,以攻坚克难彰显党员作用,把匠心汇聚成岗位正能量,合着运输部安全运输的节拍一路前行。

 

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